ABD’nin Pratt & Whitney şirketi tarafından üretilen F-35 savaş uçaklarının motorları, beklenenden daha yüksek bir çalışma sıcaklığına sahip olduğu ortaya çıktı.
Türkiye’nin de üretiminde yer aldığı ancak Rusya’dan S-400 hava savunma sistemi almasıyla nedeniyle programından çıkarılan F-35 savaş uçaklarında problemler bitmek bilmiyor. 2021 yılında ortaya çıkan bu durum halen düzeltilmiş değil. Yüksek maliyetli bakım masrafları ve sürekli sorunlar çıkarması nedeniyle tatmin edici olmaktan uzak olan yeni nesil Amerikan F-35A savaş uçağının mevcudiyeti, bu kez F-135 motorunun türbin kanatlarının kaplanmasıyla ilgili yeni sorunların ortaya çıkmasıyla daha da azaltılabilir. Bloomberg’de yayınlanan bir makalede, “Motorun beklenenden daha yüksek bir çalışma sıcaklığına sahip olduğu ve bu da türbin kanatlarının kaplamasının vaktinden önce bozulmasına neden olarak krikoların ortaya çıkmasına neden olacak gibi görünecektir. Bu kusurlar motorun bütünlüğünü olduğu kadar performansını da tehdit ettiğinden, motorun ömrünü sınırlamak veya hasarlı kanatları değiştirmek için çok ağır bakım işlemleri yapmak, böylece motoru ve dolayısıyla motoru hareketsiz hale getirmek gerekir. Aslında, ABD Hava Kuvvetleri gösteri ekibi, uçağının potansiyelini korumak için 2020’de katıldığı gösterilerin sayısını üçte bir oranında azaltmak zorunda kaldı ve ABD Hava Kuvvetleri, uçağının yüzde 20’sinin sadece bu arıza nedeniyle F-35 2025 yılına kadar hareketsiz hale getirilecek.” denildi.
1 trilyon doları geçen maliyetiyle büyük bir mali yük olan F-35’in NATO’dan istenen gereksinimleri karşılayamadığı, F135 motorunun da beklenenden daha düşük bir performans ortaya koyduğu belirtildi.
Üretici şirket, F-35 motorlarının 2030 yılının ortasına kadar güncelleyerek sorunu çözeceğini açıklarken, sorunun çözümünün en az 10 bulacağı ve maliyetinin de 1,5 milyar doları geçeceği kaydedildi.


